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中國商業航天有望兩年內達萬億規模   未來10年小衛星發射需求或超4000顆

2020-09-28 08:07:33 來源:長江商報

    長江商報記者 黃聰

    隨著我國一系列政策的出臺,商業航天作為戰略新興產業,憑借顯著的技術牽引及產業帶動作用備受關注。

    9月中旬,中國航天科技集團有限公司所屬中國運載火箭技術研究院(下稱“火箭院”)抓總研制的長征十一號運載火箭在黃海海域,采用“一箭九星”的方式,成功將吉林長光衛星有限公司研制的吉林一號高分03組衛星送入預定軌道。

    有專家表示,此次發射任務是一次真正意義上的海上商業化應用發射。還有業內人士認為,我國商業航天市場規模有望兩年內迎來萬億級市場規模,需求量將穩步提升。

    上海航天技術研究院科技委秘書長潘軍保守估計,未來5年至10年中國的商業小衛星發射需求大于4000顆,商業衛星制造的需求呈現爆發式增長。

    商業航天市場已達8362億

    商業航天領域的發展始于國務院在2014年底發布的《國務院關于創新重點領域投融資機制鼓勵社會投資的指導意見》,鼓勵民間資本參與商業航天。

    2015年,《國家民用空間基礎設施中長期發展規劃(2015-2025年)》出臺,明確鼓勵民營企業發展商業航天。

    《2016中國的航天》白皮書提出,鼓勵引導民間資本和社會力量有序參與航天科研生產、空間基礎設施建設等航天活動。

    今年的4月份,國家發改委首次提出了“新基建”的概念,在這個概念中首次把“航天航空事業”納入了新基建范圍。

    數據顯示,2015年至2019年,我國商業航天市場規?傮w呈逐年增長態勢,其中2019年我國商業航天市場規模為8362.3億元,同比增長23.5%。有業內人士預計,我國商業航天市場規模有望兩年內迎來萬億級市場規模,需求量將穩步提升。

    目前,中國的商業航天企業數量已經超過了200家,而上市公司也超過了20家。

    銀河航天(北京)科技有限公司創始人徐鳴表示,“目前,全球仍有約80%的區域(包括海洋和偏遠、欠發達地區等)近50%的人口無法上網。一方面,這些地區往往基礎設施薄弱,大規模建設地面網絡系統投入巨大,投入產出比嚴重失衡,衛星通信將為這些區域和人口的網絡覆蓋提供一種低成本解決方案;另一方面,海域、空域與地面網絡連接的難度很大,天基互聯網是已知的唯一解決方案。這個巨大的互聯網鴻溝將對寬帶衛星通信提出更高要求,同時也會給商業航天帶來巨大產業機遇!

    5到10年內呈指數級增長

    日前,長征十一號海遙二運載火箭成功將9顆“吉林一號”高分03-1組衛星送入預定軌道,實現中國首次海上商業化應用發射,讓快速發展的中國商業航天事業再次進入公眾視野。

    “此次發射任務是一次真正意義上的海上商業化應用發射,不僅一次性將九顆衛星送入太陽同步軌道,完成了同一個軌道面的部署,而且進一步優化了海上發射技術流程,提升了海上發射技術的安全性和可靠性,為未來實現海上發射常態化、高頻次奠定了基礎!被鸺洪L征十一號運載火箭副總指揮金鑫說。

    面對商業航天的藍海市場,火箭院也將展開全面布局。據介紹,火箭院正在依托中國長征火箭有限公司,打造商業航天平臺,發揮平臺商業運營、模式創新和資本運作三大作用,以長征十一號運載火箭首次海上應用發射任務為新起點,初步實現海上發射常態化商業運營。

    “國內商業小衛星發射需求在未來5年到10年內呈指數級增長!鄙虾:教旒夹g研究院科技委秘書長潘軍指出,截至2019年末,中國總計在軌運行衛星約350顆,2019年發射約80顆,其中微小衛星發射占比高達67.5%,商業衛星公司參與的衛星比重穩步增長。

    潘軍透露,保守估計,未來5年至10年中國的商業小衛星發射需求大于4000顆,商業衛星制造的需求呈現爆發式增長。

    2020年9月15日,在黃海海域,長征十一號運載火箭從發射船“德渤3”輪上發射升空。  視覺中國圖


責編:ZB

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