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奇瑞集團20年出口汽車近170萬輛   十大海外基地產能20萬臺實現品牌輸出

2020-12-07 07:51:27 來源:長江商報

    長江商報記者 黃聰

    從“單純貿易”到“品牌輸出”,奇瑞集團出海20年,經受住了考驗。

    12月3日,奇瑞控股集團發布銷量快報,11月份銷售汽車101900輛,同比增長36.4%,單月銷量和增速再創近年來的歷史新高。其中,公司出口13446輛,同比增長78.3%,占整體銷量的13.2%。

    2020年前11月份,奇瑞集團累計出口汽車超10萬輛。出海20年來,奇瑞集團全球累計出口汽車近170萬輛,連續17年位居中國品牌乘用車出口第一。

    如今,奇瑞汽車擁有10個海外生產基地,產品出口全球80多個國家和地區,海外總產能達到20萬臺每年。據奇瑞汽車預測,到2025年,公司將實現汽車年出口50萬輛、出口額達到50億美元的戰略目標。

    不僅如此,在資本市場,奇瑞集團目前孵化企業中,已有主板上市企業1家、科創板上市企業1家、中小板上市企業1家,“上市梯隊”企業近20家。

    11月汽車出口量占13.2%

    “下半年努力把失去的時間搶回來!逼嫒鹌嚩麻L尹同躍表示。

    12月3日,奇瑞控股集團發布銷量快報,11月份銷售汽車101900輛,同比增長36.4%,單月銷量和增速再創近年來的歷史新高。其中,國內銷售88454輛,同比增長31.7%;出口13446輛,同比增長78.3%;新能源銷量7623輛,同比增長67.5%。公司出口量已占整體銷量的13.2%。

    全球新冠疫情和汽車行業加速洗牌的趨勢,沒有阻礙奇瑞“奮起向上”的步伐。

    2020年臨近收官,奇瑞集團各汽車品牌的表現愈發勁猛,奇瑞瑞虎8、奇瑞控股捷途系列產品成為市場爆款,月銷量分別突破2萬輛,雙雙創下單月銷量新高。

    作為奇瑞汽車SUV“當家花旦”的瑞虎8系列,11月份銷售20677輛,同比增長52.6%,環比增長26.1%。這也是瑞虎8系列連續5個月銷量過萬、連續7個月銷量正增長。得益于瑞虎8的強勢帶動,瑞虎、艾瑞澤兩大系列同步發力,奇瑞汽車11月的銷量表現達到64574輛,環比增長18.3%,同比增長52%。

    深耕“旅行+”細分市場的奇瑞控股捷途,以70系和90系雙系產品打出漂亮“組合拳”,11月份銷售20507輛,同比增幅44%,同樣創下單月銷量的歷史新高。其中,以捷途X70 PLUS為代表的70系產品11月終端銷量達到12116輛,以全新一代捷途X90為代表的90系產品銷量達到8391輛。

    奇瑞集團旗下合資品牌也乘勢而上。1-11月份,奇瑞捷豹路虎、凱翼汽車分別以5.2萬輛、2.6萬輛的業績,實現了同比9.4%、31.5%的增長。

    奇瑞新能源汽車也在純電動SUV大螞蟻、微型純電動小螞蟻等為代表的“螞蟻家族”引領下,交出了單月銷量7620輛,同比增長239.3%的搶眼成績單。螞蟻系列明星產品應用的奇瑞全球首創新能源“短流程鋁框架技術”,還在今年獲得了中國汽車工業最高級別獎項——2020年度“中國汽車工業科技進步獎”一等獎。

    4年后計劃汽車年出口50萬輛

    隨著全球化戰略的升級,奇瑞集團不僅在國內市場實現逆勢增長,海外市場更是接連突破,開創了“海內、海外皆熱銷”的局面。

    1-11月份,奇瑞集團累計出口汽車100126輛,同比增長15%。奇瑞高端品牌星途以TXL車型進軍俄羅斯市場為先鋒,揭開全球化戰略新一步,星途TXL還一舉拿下俄羅斯“2020年度最佳新車”榮譽。

    布局全球市場進入第20個年頭的奇瑞,從最初的“單純貿易”升級為如今的“品牌輸出”,奇瑞集團已在許多海外國家成為家喻戶曉的主流跨國品牌。

    奇瑞汽車股份有限公司副總經理潘燕龍潘燕龍介紹到,在全球質量管理體系的規范之下,奇瑞每開發1款全新平臺車型,需開展30臺次以上可靠性試驗,覆蓋24種路況,累計里程近200萬公里。為此,奇瑞建立了覆蓋全球溫度、濕度、油品、腐蝕、光照、降水、沙塵等環境的適應性開發驗證體系,常年在沙特測試極端高溫,在俄羅斯測試極端高寒,在巴西進行油品適應性開發……每一款產品都要經歷的嚴苛考驗。

    截至目前,奇瑞集團全球累計出口汽車近170萬輛,連續17年位居中國品牌乘用車出口第一。

    奇瑞控股集團有限公司董事長尹同躍介紹,2020年是奇瑞汽車“走出去”的第20年,2001年奇瑞汽車第一次出口,如今的奇瑞汽車擁有10個海外生產基地,產品出口全球80多個國家和地區。

    截至目前,奇瑞在全球建立了包括蕪湖總部、上海、歐洲、北美、中東以及巴西在內的全球研發基地,建立了全球1500余家經銷商和服務網點,海外總產能達到20萬臺每年。奇瑞汽車還通過技術合作、產品合作等方式布局歐美市場。

    據奇瑞汽車預測,到2025年,該公司將實現汽車年出口50萬輛、出口額達到50億美元的戰略目標。

    “上市梯隊”企業近20家

    近年來,奇瑞集團還通過創新產業孵化和資本運作模式,已經成為安徽和蕪湖當地新興產業和上市公司的“孵化器”。

    9月3日,瑞鵠模具在中小板掛牌。資料顯示,瑞鵠模具成立于2002年3月,主營業務為汽車沖壓模具、檢具及焊裝自動化生產線的開發、設計、制造和銷售,是國內少數能夠同時為客戶提供完整的汽車白車身高端制造裝備、智能制造技術及整體解決方案的企業之一。

    埃夫特的前身曾是奇瑞設備部下面不到10人的裝備制造科。隨著技術實力和業務發展壯大,2007年8月,埃夫特智能裝備有限公司應運而生,并迅速成長為我國工業機器人行業第一梯隊企業。

    據悉,瑞鵠模具已經是奇瑞集團成功孵化的第3家上市公司。

    2018年4月27日,伯特利在上交所成功掛牌上市,成為奇瑞集團孵化企業中第一家主板上市公司。伯特利目前配套服務的主機廠包括通用全球、上海通用、福特、沃爾沃全球等國內外知名車企。

    2020年7月15日,埃夫特在上交所科創板掛牌上市。如今的埃夫特,是我國工業機器人行業第一梯隊企業,中國智能制造業百強企業,也是奇瑞集團汽車零部件板塊主體企業——奇瑞科技的成員企業之一。

    據了解,埃夫特募資將投入下一代智能高性能工業機器人研發及產業化項目、機器人核心部件性能提升與產能建設項目、機器人云平臺研發和產業化項目,致力于成為具有全球競爭力的機器人公司。

    目前,奇瑞集團孵化企業中,已有主板上市企業1家、科創板上市企業1家、中小板上市企業1家,“上市梯隊”企業近20家。

    奇瑞集團以汽車產業鏈為核心,布局了汽車、汽車零部件、船舶、地產、金融、現代服務、智能化七大業務板塊,擁有270余家子公司。

    同時,奇瑞集團依托奇瑞還衍生出工業機器人、現代農業裝備、新能源汽車、汽車金融、通用航空、旅游地產(房車露營地)、跨境電子商務等新興產業,為促進地方經濟高質量發展,促進招商引資、帶動就業等方面做出了積極貢獻。

    視覺中國圖


責編:ZB

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